Araba Resimli

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

Adını ünlü Lamborghini test sürücüsü Valentino Balboni’den alan yeni Gallardo LP 550-2 esas olarak Lamborghini’nin dört tekerlek çekişli LP 560-4’ünün iki tekerlek çekişli bir versiyonu. Lamborghini LP 550-2’nin üstün bir sürüş deneyimi sunmasını sağlamak için özel yaylar, amortisörler, dengeleyiciler ve yeni lastikler kullanmış. Diğer değişiklikler arasında gözden geçirilmiş e-vitesli bir şanzıman (standart olarak altı vitesli mekanik şanzımanla geliyor), %45 kilitli diferansiyele sahip farklı bir arka aks ve CORSA modunda daha büyük drift açılarını mümkün kılan değiştirilmiş bir ESP sistemi sayılabilir.

Otomobil gücünü 550 bg doğal emişli, 5.2 litrelik bir V10 motordan alıyor. Bu LP 560-4’tekine göre 10 bg az olsa da, 1,380 kg ağırlığındaki Gallardo LP 550-2 0’dan 100 km/s’ye 3.9 saniyede çıkıyor ve 320 km/s azami hıza ulaşabiliyor.

Lamborghini üretimi 250 adetle sınırlı tutulacak LP 550-2’yi öne çıkarmak için araca benzersiz ön ve arka tamponlar, daha saldırgan bir arka difüzer ve motor kapağından arka spoiler’a kadar uzanan nostaljik bir beyaz şerit eklemiş. Sekiz farklı dış renk seçeneğine sahip olan Valentino Balboni aynı zamanda koyu gri Scorpius jantlara ve karşıt renkli fren kaliperlerine sahip.

Yeni Gallardo iç kısımda siyah deri kaplamalar, koltuklar üzerinde yine karşıtlık oluşturan beyaz renkli şeritler ve kutup beyazı renkte deriyle kaplı bir merkez konsol barındırıyor. Diğer benzersiz dokunuşlar arasında Valentino Balboni’nin imzasını taşıyan bir rozet, saydam bir motor kapağı ve Bluetooth bağlantısına sahip standart bir GPS navigasyon sistemi vart.

Fiyat : Özel versiyon Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni’nin Avrupa fiyatı 162,000 Avro’dan başlayacak.

ntvmsnbc

Peugeot 3008

Kompakt ve geniş hacimli bir crossover olan Peugeot 3008, sadece Peugeot ürün gamı içerisinde değil, mevcut otomobil pazarında yeni ve yenilikçi bir ürün arzı oluşturuyor.

1.6 HDI 110 bg Auto6R dizel ve 1.6 VTi 120 bg benzinli motor seçenekleri ile 45.500 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatlarla Türkiye pazarına sunulan Peugeot 3008 crossover, çevreye saygısı, 5 yıldızlı Euro NCAP güvenliği, Head-up Display ve Grip Control gibi teknolojik yenilikler ile dikkat çekiyor.

3008, eğimli ön camı, tek hacimli tasarımı, aşağı doğru da açılabilen SUV tipi bagaj kapağı, yüksek sürüş konumu gibi SUV dünyasından alınan farklı unsurları bir arada barındıran bir tasarıma sahip. Tamponlar hizasındaki özel kaplamalar tasarımdaki “off-road” çağrışımlı unsurlardan. 1.60 m2’lik panoramik cam tavan, iç mekana daha fazla aydınlık ve görüş alanı kazandırıyor.

Araç Multiflex kabini, üç pozisyonlu hareketli bagaj döşemesi ve katlanabilen arka koltuk sırtlıkları sayesinde isteğe göre şekil değiştirebiliyor. Koltuk sırtlıkları yatırıldıkları ve ön yolcu koltuk sırtlığının tablet şekline dönüştürüldüğü zaman, 3008 bagajından kokpit paneline kadar tamamen düz bir zemin sunabiliyor. Böylece aracın yükleme hacmi bagajda 512 litre iken, istenildiğinde ön koltuk arkasına kadar 1604 litreye kadar çıkartılabiliyor.

Araçtaki herkesin huzur ve güvenliğini daha da artırmak üzere kullanılan teknolojiler; hıza göre iki araç arasındaki güvenlik mesafesine uyulması konusunda uyarıda bulunan mesafe alarmı, uçaklarda kullanılan ve 3008’e uyarlanan head up ekranı, elektrikli otomatik park freni, rampada kalkış yardım sistemi sayılabilir.

Aracın stabilite sistemi Grip Control sisteminde, sürücünün, Standard, Kar, arazi (Çamur/ Toprak/ Islak zemin), Kum ve ESP off olmak üzere 5 farklı moda göre ayar yapabilmesini sağlayan bir ayar düğmesi bulunuyor.

3008'de kaputun altında 4000 devirde 110 bg güç 1750 devirde 240 Nm tork üreten 1560 cm3 silindir hacimli partikül filtreli motor bulunuyor. “Robotize” otomatik vites seçeneği Auto6R ile karma parkurda yakıt tüketimi 4,9 l/100 km.

Peugeot aracın lansmanında kalitesini en üst seviyeye getirebilmek için, veri toplanması amacıyla 3,000,000 kilometrelik önemli bir test sürüşü uygulanmış.

ntvmsnbc

Geleceğin Otomobili

Dünyaca ünlü Rus araba tasarımcısı Krasnov Igor'un, Marussia Supercar adını verdiği bu yeni tasarımın üç boyutlu çizimleri Rusya'nın yakın gelecekte spor otomobil üretmekte ne kadar istekli olduğunu gösteriyor.

Marussia Supercar, şu an kullanımda olan süper arabalardan her açıdan esinlenmiş. Otomobilin burnu, keskin köşeleri ve geniş hava girişiyle Lamborghini Reventon’a benziyor. Pagani Zonda ise otomobilin arka kısmında karşımıza çıkarken, otomobilin bazı kısımlarında Ferrari F430 ve Saleen S7’yi anımsatan çizgiler yer alıyor.

Otomobilin arka kısmı alışılmışın dışında tamamen farklı bir görünüme sahip. Bu konsept modelin asıl ilgi çeken bölümü arka kısımdaki lambaların toplanıldığı jetlerden esinlenilmiş iki türbin tasarımı. Bu yüzden bir savaş uçağı havası da yaratıyor.

Geleceğin Otomobili

Brabus Mercedes E Sınıfı Coupe

Alman coupe için yapılan tuning programı hem mekanik çalışmaları, hem de stil farklılaştırmalarını içeriyor ve en güçlü versiyonu E500’ü temel alıyor. Tuning şirketinin mühendisleri V8'in motor hacmini 5.5 litreden 6.1 litreye, gücünüde 462 bg’ye ve 615 Nm torka çıkarmışlar. Sonuç olarak 0-100 km/s hızlanması 4.7 saniye ve azami hızıda 315 km/s olan bir "roket" ortaya çıkmış.

Şirket Mercedes’in diğer motorları için de performans paketleri sunuyor. E250 CDI BlueEFFICIENCY D4, tuning kitinin takılmasıyla motor gücü 204 bg’den 235 bg’ye ve 560 Nm torka çıkıyor. Benzer biçimde, E350 CDI BlueEFFICIENCY’ye de D6 tuning kiti takılabiliyor ve araç böylece 272 bg ve 590 Nm tork üretir hale geliyor.

Diğer performans geliştirmeleri arasında aracı yere yaklaştıran yaylar veya yay yüksekliği ayarlanabilen bir spor süspansiyon ve önde altı pistonlu alüminyum kaliperlere, arkada dört pistonlu alüminyum kaliperlere sahip yüksek performanslı bir fren sistemi bulunuyor.

Her zamanki gibi Brabus eksiksiz bir stil aksesuarları paketi sunuyor; bunlar arasında paslanmaz çelik dörtlü egzoz sistemleri, LED gündüz seyir ışıkları barındıran yeni bir ön spoiler, saldırgan yan etekler ve entegre şeffaf kaplamalı karbon fiber eklentiler içeren alüminyum ön kaporta panelleri sayılabilir. 17 inçle 20 inç arasında değişen çeşitli jant seçenekleri de mevcut. Bu jantlara ya Pirelli, ya da YOKOHAMA lastikler ile sunuluyor.

Kabin içindeki en belirgin stil yenilikleri arasında paslanmaz çelik kapı eşikleri, BRABUS spor direksiyon simidi ve özel Mastik deri ve Alcantara döşemeler göze çarpıyor, tabi sağ ayağınız altında böyle bir güç varken kabinin de ne önemi var diyebilirsiniz.

ntvmsnbc

Calavera Ferrari

Calavera adındaki bu benzersiz süper otomobiller Novitec Rosso’nun Ferrari F430 Race modelini temel alıyor ve sanatçı Knud Tiroch tarafından havalı boya tabancasıyla boyanmış dış yüzeye sahip

Araçta, ön kaputunda büyük bir kafatası (Calavera İspanyolca kafatası demek) logosu, karartılmış arka ışıklar, filmli camlar ve 20 inçlik jantlar dikkat çekiyor. İç kısımda da mütevazı bir revizyon yapılmış ve işlemeli koltuklar, uzatılmış merkez konsol ve iPod bağlantı soketi eklenmiş.

F430 Race gibi Calavera da Ferrari’nin 4.3 litrelik, 707 beygir ve 712 Nm tork üreten çift kompresörlü V8 motorundan güç alıyor. Novitec Rosso’nun kompresörleri sayesinde F430 Calavera 0’dan 100 km/s’ye 3.5 saniyede çıkıyor ve 348 km/s azami hıza ulaşabiliyor.

Diğer performans eklentileri arasında bir Novitec Rosso ön spoiler ve arka kanat, gözden geçirilmiş vites oranları ve alçaltılmış bir spor süspansiyon var.

ntvmsnbc

Renault Kangoo da elektriklendi

Son yıllarda gelişen teknoloji yardımı ile elektrikli otomobillerin sayısındaki artış Renault'u da harekete geçirdi. Lityum-İyon pillere sahip olan özellikle büyük bagajı ile ticari işletmelerin tercihi olan Kango modeli tek bir şarj ile 160 km (100 mil) gidebiliyor. Otomobilde bulunan piller 30 dakika içinde yüzde 80 oranında şarj olabiliyorlar. Renault henüz prototip aşamasında olan modele be bop Z.E adını verdi.

cnet türkiye

Aero SuperSports

2010 yılında kuruluşunun 100. yılını kutlayacak olan İngiliz klasik araba üreticisi Morgan, bu fırsattan istifade bir de yeni model üretmeye karar verdi. Ön siparişleri şimdiden alınmaya başlayan Aero SuperSports adındaki bu klasik görünümlü spor araba, üretildiğinde tahminen 187 bin dolara (300 bin TL'ye) patlayacak.

Morgan'ın klasik çizgileri ile modern tasarımı birleştirecek Aero, 4.8 litrelik V8 BMW motora ve 6 ileri vitese sahip olacak. Üstü açılabllen Aero SuperSports, tamamen el yapımı deri, alüminyum ve ahşap parçaları modern teknolojiden faydalanan göstergeler ve güvenlik araçlarıyla bir arada sunacak.

36 bin dolarlık kapora yatırarak muhtemelen 2 yıl sonra gelecek sıraya girmek suretiyle alınabllecek Aero SuperSports Morgan hayranlarına ithaf edilmiştir efendim.

Aero SuperSports

yahoyt

İlk 4 çeker BMW X5 M ve X6 M

M harfi “Motorsports”dan gelir ve BMW’nin motorsporları departmanı tarafından geliştirilen araçlarda bulunur. İlk BMW M modelleri yere yakın, hafif ve güçlü araçlardı. Turbosu olmayan, yani atmosferik basınçlı, bu yüzden gücünü gaz pedalına dokunulduğunda, ayarlanabilir dozda veren motorlara sahiptiler. Ancak devir değişti, her üretici, firmalarının karakteristik özelliklerini yumuşattı ve farklılaştı. Artık Porsche amblemi taşıyan dizel bir araç, Mercedes-Benz SL müşterilerini hedefleyen nispeten konforlu bir Ferrari, ülkemizde heybetli modellerine “manda kasa, balina kasa” diye takma isimler konan Mercedes’den küçük şehir otomobilleri, hiç bir zaman aile babası olamayacak James Bond ile özdeşleşmiş Aston Martin’den 4 kapılı bir aile arabası, “en şehir otomobili” diyebileceğimiz Mini’den SUV konsepti, 12 silindirli motorları ile prestij ve statü sembolü olan Jaguar’dan 4 silindirli 2 litrelik dizel motorlu bir model görmek mümkün.

Ve şimdi de BMW’nin ikizleri resmi olarak duyuruldu. X5 M’in ve X6 M’in ayrıntıları motor hacminden güç çıkışına ve stil ayrıntılarına varıncaya kadar açıklandı.

X5 M ve X6 M yeni geliştirilmiş 4.4 litrelik, çift turbolu V8 motora sahip. Motor 6000 devirde 555 bg ve 1,500 ila 5,650 devir gibi geniş bir aralıkta 678 Nm tork üretiyor. Turbo basıncı 1.5 bara kadar çıkabiliyor. M motor ilk defa 6 vitesli, hem tam otomatik moda, hem de M sürüş moduna sahip olan M Sports Automatic şanzımanla eşleştirilmiş. M sürüş modu vites koluyla ya da direksiyon simidinin arkasındaki kulakçıklarla devreye sokulabiliyor. Sürücü otomobilden herhangi bir otomatik müdahale olmaksızın devri ta limitöre sokup sonra da vites değiştirebiliyor.

Şanzıman aynı zamanda “kalkış kontrolü” işlevine de sahip. xDrive AWD ile beraber bunun ve diğer sistemlerin her iki otomobili de 4.5 saniyede 0’dan 96 km/s’ye çıkarabildikleri basın bülteninde yer alıyor. Azami hızlar açıklanmadı, fakat her ikisinde de elektronik olarak 250 km/s’de sınırlandırma bulunması kuvvetle muhtemel.

X6’nın Dynamic Performance Control sistemi artık X5 M’de de mevcut. Sistem xDrive ile birlikte çalışarak araçların yol tutuşunun en üst düzeyde kalmasına yardımcı oluyor. 50:50’ye yakın bir ağırlık dağılım oranıyla bu ikizler zaten performans için uygun bir dengeye sahip.

Tekerlekler 20 inçlik alaşım, lastikler ise önde 275/40 R 20, arkada da devasa 315/25 R 20 büyüklüğünde runflat (patlakken de yol alabilen) lastikler. ABS, römork denge kontrolü, Servotronic direksiyon, otomatik tutuş ve tepe iniş kontrolü, elektronik el freni, yağmur sensörleri, seyir kontrolü, iDrive, direksiyon hareketine göre dönen xenon ön farlar ve arka görüntü kamerası aracın bazı özellikleri

BMW X M serisi

ntvmsnbc

Yüzen otomobil

işte yüzen otomobil

Ferrari California Türkiye'de

Yapılan yazılı açıklamada, Ferrari ve Maserati markalarının Türkiye'deki distribütörlüğünü üstlenen Fer-Mas Oto'nun, Ferrari California modelini, 329 bin 557 avrodan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye'de satışa sunmaya başladığı bildirildi.

Açıklamada, ''Şaha Kalkan At'' logosunu taşıyan yeni modelin Pininfarina ile birlikte yapılan ortak çalışmanın ürünü olmasıyla dikkati çektiği belirtildi.

Adına esin kaynağı olan ve ilk olarak 1957 yılında tanıtılan 250 GT California modelini andıran tasarımına sahip yeni aracın diğer Ferrari modellerine göre yüzde 10 oranında daha az rüzgar sürtünme değerine sahip bulunduğu kaydedildi.

Açıklamaya göre, Ferrari California'nın alüminyumdan üretilen katlanabilir tavanı 14 saniyede açılıp kapanabiliyor. Tavan kapalıyken 340 litre bagaj hacmi sunan 2 2 oturma düzenine sahip California, tavanı açıldığında da 240 litre bagaj hacmine sahip oluyor.

Ferrari'nin tarihinde yer alan tüm modeller içinde ön-orta konumlu V8 motora sahip ilk model olarak ön plana çıkan Ferrari California, 4.3 litre hacimli güç ünitesine sahip. Litre başına 107 HP güç üreten 460 HP'lik motora sahip Ferrari California, 485 Nm'lik tork değerinin de etkisiyle 0-100 km/s hızlanmasını 4 saniyenin altında tamamlayabiliyor.

Euro 5 ve LEV2 standartlarına uyumlu egzoz emisyon değerleri sunan motora sahip yeni Ferrari modeli, 100 kilometrede ortalama 13.1 litre yakıt tüketiyor.

BMW Snug

Otomobil üreticileri, sadece pazara sürdükleri yeni otomobilleriyle değil, henüz fikir aşamasında olan konsept ürünleriyle de tüketicilerin tüm dikkatini üzerlerine çekmeyi başarıyor. BMW de bu üreticilerden sadece biri...

Lüks otomobilleriyle dünya genelinde haklı bir şöhrete sahip olan BMW, David Raffai isimli Macar asıllı tasarımcının elinden çıkan yeni BMW konseptiyle objektiflerin karşısına geçti. Yeni BMW Snug'ın en önemli özelliği ise aracın içinde gizli; zira evlerde bulunan oturma odalarını otomobile taşıyan Raffai, böylece araçta seyahat eden yolcuların kendilerini evlerinde gibi hissetmelerini sağlıyor.

Bunun yanı sıra hidrojen yakıt hücrelerini de içeren ve doğa dostu bir otomobil olan yeni BMW Snug'ı daha yakından incelemek için galeri sayfalarımıza göz atmanızı öneriyoruz.

BMW Snug

chip online

Mercedes-Benz F-Cell Roadster

Sindelfingen Mercedes Benz fabrikasındaki Daimler AG stajyerleri çeşitli iş alanlarını birleştiren, şu ana kadar eşi benzeri görülmemiş Mercedes-Benz F-Cell Roadster projesiyle yakıt hücresi tahrikine sahip bir Roadster yaptılar. Yaklaşık bir yıl boyunca 150’den fazla stajyer ve ikili öğrenim sistemindeki öğrenciler, Mercedes-Benz F-Cell Roadster Konseptinin genel konsepti, geliştirilmesi, montajı ve tamamlanması üzerinde çalıştılar. Bu proje otomotiv elektromekaniği, model inşası, elektronik, kaplama teknolojisi, imalat mekaniği, ürün tasarımı ve iç donanımı alanlarından genç çalışanlar tarafından gerçekleştirildi. Projenin birincil hedefi alternatif tahrik sistemleri konusunu, uygulamalı deneyim içeren eğitime entegre etmek

İnsan Kaynakları kurulu üyesi ve İş Gücü İlişkileri Müdürü Günther Fleig, “Bu proje sürdürülebilir hareketlilik konusunun mesleki eğitimimizin ayrılmaz bir parçası haline geldiğini etkileyici bir şekilde gösteriyor” dedi ve ekldi “Genç insanların bu projeye ne kadar çok inisiyatif ve yaratıcılık kattığını gördüğüm için çok mutluyum.”

Mercedez-Benz F-Cell Roadster Konsepti en yeni teknolojilerle araç üretiminin tarihi ile benzersiz bir şekilde bir araya getiriyor. Araç 1886 yılının Benz Patent Motorlu Otomobilini çağrıştıran büyük telli jantlarla donatılmış. Dahası, Mercedes Benz F-Cell Roadster otomotiv tarihinin çeşitli dönemlerinden stilistik öğeleri bünyesinde barındırıyor. Elle dikilmiş deri kılıflara sahip karbon fiber açılır kapanır koltuklar ve Formula 1 yarış otomobillerinin bileşenini temel alan farklı bir tarza sahip fiberglas ön kısım bunlara örnek verilebilir.

Mercedes-Benz F-Cell Roadster Konsepti “drive-by-wire” kontrollü sürüşle kontrol ediliyor ve geleneksel direksiyon simidi yerine bir oyun çubuğu var. Araç gücünü arkada bulunan emisyon oluşturmayan yakıt hücresi sisteminden alıyor. Mercedes-Benz F-Cell Roadster 1,2 kW’lik gücüyle 25 km/s’lik azami hıza ulaşabiliyor ve 350 km’ye varan menzile sahip.

Mercedes-Benz F-Cell Roadster

ntvmsnbc

Hyundai Blue-Will geleceğin otomobil konsepti

Otomobil dünyasının popüler markalarından biri olan Hyundai yeni hibrid araç konseptiyle ilgili resimleri geçtiğimiz günlerde kamuoyuna sundu. Seul'da gerçekleştirilecek Seoul Motor Show'da görücüye çıkması beklenen ve Blue-Will adını taşıyan yeni Hyundai konsepti, gelişmiş teknolojisiyle dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor.

100kw'lık bir elektrik motoruna sahip olan Blue-Will'in elektrik gücü de lityum-iyon Polymer batarya kutusunda depolanıyor. Yeni konsept çalışmasıyla Lityum-iyon Polymer'i uygulamaya koyan dünyanın ilk otomobil üreticisi olma unvanını da elde eden Hyundai, far çerçevesi geri dönüştürülmüş pet şişelerden imal edilen yeni konsept ürünüyle ilgili daha detaylı bir bilgiyi Seul'da gerçekleştirilecek olan Seoul Motor Show'da müşterilerine göstermeyi planlıyor.

Hyundai Blue-Will

chip online

Yeni Golf GTI

1976’da 1. nesil Volkswagen Golf GTI 4 vitesli şanzımanı ve 110 bg gücündeki 1.6 litrelik motoruyla, bütçesi kısıtlı ama hızlı otomobil arayan sürücülerin rüya otomobiliydi. Bugün GTI 2.0 litrelik TSI motoruyla 210 bg güç ve 280 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s’ye 6,9 saniyede çıkıyor ve azami hızı da 240 km/s. VW aracın 100 km'de ortalama 7.3 litre yakıt tükettiğini söylüyor. Aracın standart tekerlekleri 17 inçlik, fakat 18 inçlikler de seçenek olarak sunuluyor.

VW yeni GTI ile bu ikon otomobiline geri dönüyor. İlk olarak 2008 Paris Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtılan 6. nesil GTI daha büyük ve pahalı otomobillerin özelliklerini içeriyor. Tarz bakımından ekip ilk nesil otomobille bağlantılar oluşturmuş. Dış ön ızgaranın çevresindeki kırmızı çerçeve tipik bir GTI özelliği ve aracı diğer Golf modellerinden ayırıyor. Otomobilin her iki tarafta tekli krom egzoz çıkışları, GTI arka kanadı, arka hava dağıtıcısı, elektronik diferansiyel kilidi, füme arka farları ve yeşil renkli camları var. Fren kaliperleri kırmızıya boyanmış

Yeni Golf GTI

ntvmsnbc

Tesla Model S elektrikli sedan

Tesla, uzun zamandan beri beklenen nispeten ucuz ikinci modelini tanıttı. Firmanın daha üretilmeden satılan ve alıcı sırasında uzun bir listeye sahip olan Tesla Roadster modeli ile elde ettiği başarıyı göstermesi beklenen 4 kapılı yeni otomobili tamamen elektrikle çalışan bir sedan.

2011'de üretilmeye başlanması öngörülen yeni model, 57 bin dolar fiyatla satışa sunulacak. Tesla, üretimi başlatmak için gerekli olan yatırımı bulduğu anda otomobilin üretim sürecinin hızlandırılabileceğini ifade ediyor.

Tesla Model S, 209 kilometre son sürate sahip. 100 kilometre hıza 5,5 vr 6 saniye aralığında ulaşabilen otomobilin baz modeli 257 kilometre menzile sahip Lityum İyon pil ile satışa sunulacak. Otomobilde opsiyonel olarak 354 ve 483 kilometre menzile sahip iki farklı pil modelinin hazırlanmasına ise devam ediliyor.

Tesla'nın yeni modelde kullandığı ve mevcut Tesla Roadster modellerine de entegre etmeyi düşündüğü hızlı şarj modülü, otomobili 45 dakikalık şarj süresiyle tam kapasiteyle kullanmaya olanak tanıyacak. Firma yeni modelden yılda 20 bin adet üretmeyi planlıyor.

Emisyonsuz, tamamen elektrikle çalışan otomobil rüyasını hayata geçiren Tesla Motors, yeni otomobilin üretilebilmesi için 450 milyon dolarlık bir fabrika kuracak. Ancak bu fabrikayı kurabilmesi için gerekli olan yatırımı henüz sağlayabilmiş değil.

Firmanın "seri üretime geçirilmiş ilk tam elektrikli otomobil" olarak ifade ettiği Model S, Tesla'nın ikinci otomobil modeli. Firmanın iki kişilik ilk modeli Tesla Roadster, 109 bin dolarlık fiyatına rağmen spor otomobil tutkunları tarafından yoğun ilgiyle karşılanıyor. Tesla Roadster'a sahip 300 kişi bulunuyor, otomobili satın almak isteyen 1000 kişi ise listede sıranın kendilerine gelmesini bekliyor

ntvmsnbc

Beyaz Melek Mercedes-Benz SL 65 AMG

Beyaz Melek diye adlandırdıkları bu otomobil dış görünümü bakımından standart otomobilden çok farklı, fakat Inden-Design bu görünümü elde etmek için yalnızca orijinal AMG parçalarının kullanıldığını söylüyor.

2008 SL 65 AMG gibi görünecek şekilde yeniden tasarlanmış olan Inden-Design SL 65, karbon fiber bir arka hava dağıtıcı, önde 10.5x19 inç, arkada 11.5x19 inç boyutunda 3 parçalı jantlar ile donatılmış. Ön lastikler 255/30-19, arka lastikler 305/25-19 boyutlarında. Yeni ön farlar, yeni bir motor kapağı ve spor egzoz sistemi paketi tamamlıyorlar. Süspansiyon alçaltılmış ve bu sayede otomobil hem zemine daha yakın duruyor, hem de geniş tekerlek bombelerini dolduruyor.

SL 65 AMG Black Series’in iç görünümü Alcantara malzeme ve deri takımlar kullanılarak değişime uğratılmış

Motor kapağının altında yeni tasarlanmış iki turboya sahip V12 motor var. Daha da fazla güç elde etmek için ara soğutucu üzerinde modifikasyonlar yapılmış ve fazladan bir şanzıman yağı soğutucusu takılmış. Sonuç olarak aracın gücü 621 beygirden 680 beygire ulaşılmış.

ntvmsnbc

Arden Jaguar XJ

Arden’in AJ14 Noble Cat adındaki stil paketi, lüks sedan XJ’yi gençlere uygun sportif bir araca dönüştürmeyi amaçlıyor.

Ön tarafa iki küçük spoiler ucu ve hava girişlerinin içine takılmış ikili LED gündüz seyir farları barındıran yeni ve farklı stilde bir tampon tasarımı hâkim. XJ’nin ön görünümüne yapılmış diğer değişiklikler arasında yeni paslanmaz çelik bir örgü ızgara ve “atlayan Arden Jaguar figürü” eklentisini sayılabilir.

Arka tarafta bastırma kuvvetini iyileştirirken zarif ama sportif bir görünüm sağlayan yeni bir hava dağıtıcı var. Arden’in AJ14 Noble Cat’inde ayrıca yüksek performanslı, düşük profilli lastikle donatılmış “Zelem One” jantlar ve arka bagaj kapağında farklı bir Arden amblemi de var.

İç kısımdaki değişiklikler paslanmaz çelik Arden pedalların eklenmesi ve direksiyon simidine yeni, kırmızı bir Arden Jaguar ambleminin uygulanmasıyla sınırlı tutulmuş gibi görünüyor.

Koenigsegg

Koenigsegg’ler CCX ve CCXR adı ile iki versiyon olarak üretilecek.

14 adet üretilecek CCX modeli 888 beygir olacak. 6 adet üretilecek, bio yakıtlı CCXR modeli ise 1018 beygir olacak. CCX modeli 1,330,000 Euro, CCXR modeli ise 1,500,000 Euro’luk fiyat etiketi ile satılacak. Astronomik fiyatlar, 5 yıllık garanti ve ücretsiz servis hizmetini de kapsıyor.

Araçların teslimatları 2008 Mart’ında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşecek.

En güçlü versiyon CCXR’ın teknik verilerinden bazıları şöyle:

• 0-100 km/s hızlanma: 2.9 saniye
• 0-200 km/s hızlanma: 8.9 saniye
• 0-200-0 km/s hızlanma ve frenleme: 13.7 saniye
• Son sürat: +417km/s
• Ağırlık başıan düşen beygir: 1.26kg/bg
• Ağırlık dağılımı: %45 ön, %55 arka
• Yakıt tüketimi: Çevreyolu 18L/100km, karma 22L/100km
• Kuru ağırlığı (tam ekipman-sıvısız): 1280 kg
• Aerodinamik katsayısı: Cd. 0.33
• Frenler seramik, önde 380 mm 8 pistonlu Brembo, arkada 362 mm 6 pistonlu AP Racing.
• Lastikler Michelin Pilot Sport 2, önde 255/35/19 arkada 335/30/20 ebadında
• Motor 5 litre hacminde çift kompresörlü V8, 7000 devirde 1018 Bhp, 5600 devirde 1060 Nm üretiyor.

Mazda Taiki

Nagare tasarım serilerinde dördüncü konsept otomobil olan Mazda Taiki; aracı serinin gelecek üyesi olarak ayırt eden ve Japoncada taiki olarak adlandırılan Dünya'yı saran  atmosferi, görsel olarak ifade eden nefes kesici bir görüntü oluşturmak için 'akış' temasını geliştiriyor.

Taiki, önde motor, arakadan çekiş düzeni, kısa çıkıntılar ve üst kısmı tam olarak camla kaplanmış bir formdan oluşuyor.  Hava akımını görsel olarak ifade eden tasarımı yaratmak için verilen mücadelede gök yüzünden süzülen bir çift Hagoromo görüntüsünden -Japon efsanesinde uçmak için kutsal bakirenin kullandığı pelerin- ilham alınmış.

Japon koinoboriden ilham alınan iç lastik öğesi iç tasarımın konsept kelimesi haline geldi. Gösterge panelinden koltuklara ve kapı şekline kadar, iç bölge rüzgar akışının görsel olarak betimlendiği dinamik duyguyu oluşturuyor.

Mazda Taiki için belirlenen teknolojiler arasında; çevre ve sürüş performansı için yeni standartlar oluşturan yeni nesil RENESIS (rotary motor 16X), ön kısma yerleştirilmiş motor arka itiş sistemi, iki koltuklu yapı ve aydınlık görüntüsü veren Mazda'nın rotary spor dış yüzeyi bulunuyor.

Olağanüstü aerodinamik performansı tasarımın teması ile mükemmel bir şekilde birleştirilmiş.

Lamborghini Reventon

Lamborghini, Frankfurt Motor Show’da yeni modeli Lamborghini Reventón’u sundu. Sadece 20 adet üretilen ve her biri 1 Milyon Euro değerinde (vergiler hariç) olan Lamborghini Reventón, Murciélago LP640’ın teknik temeli baz alınarak üretildi. En hızlı uçaklardan esinlenilen Reventón özel tasarımı ve dinamizmiyle dikkat çekiyor.

Reventon, 6.5 litre hacimli klasik 12 silindirli Lamborghini motoru, 8000 devirde 650 beygir gücünde. 100km/s’ye 3.4 saniyede ulaşan Reventón’un azami hızı 340 km/s’in üzerinde.

Dış tasarıma uygulanan yenilikçi etki Reventón’un kokpitini de karakterize etmektedir. En üst kalite standartlarıyla uyumlu alcantara, karbon, alüminyum ve deri kullanılarak tasarlanan ve üretilen iç mekânda, gelecek nesil kokpitlerden esinlenilmiştir: Kokpit, tıpkı modern uçaklar gibi kumandalar ve yenilikçi görüntü modlarına sahip üç adet TFT-LCD ekranı da içermektedir. Bir düğme dokunuşuyla sürücü, iki araç görüntüleme modundan birini seçebilme imkânını yakalamaktadır.

Reventon’un adı Lamborghini geleneğine uygun şekilde seçildi. Reventón, Don Rodriguez ailesine ait, güreşçi bir boğaydı. Reventón, en ünlü boğalar listesinde yer almaktadır. 1943 yılında ünlü boğa güreşçisi Felix Guzman’ı öldürmekle tanınmaktadır.

Teknik veriler
İskelet

Karoseri

Direksiyon

Jantlar ve Lastikler

Motor

Zamanlama

Ateşleme sistemi

Yakıt sistemi / püskürtme

Yağlama sistemi

Soğutma sistemi

Aktarım

Aktarma oranları

Frenler

Süspansiyon

Performans verileri

Ölçüler

Sıvı kapasiteleri (litre)

Tüketim (DIR 1999/100/CE’ye göre)

Haberci

Diatto GT Ottovu

1920 Diatto Grand Prix arabasından esinlenilerek tasarlanan otomobil, dövme çelik şase üzerine kurulmuş. Gövdesi bütünüyle alüminyum olan aracın ağırlığı 1450 kilogram.

Diatto GT Ottovu’nun motoru önde bulunuyor ve gücünü yere arka lastiklerden, 6 vitesli düz veya otomatik seçeneği bulunan şanzımanı ile aktarıyor.

Cosworth ve Roush tarafından geliştirilen 4.6 litrelik V8 motoru 530 beygir gücünde, ama istendiğinde 650 beygire kadar yükseltilebiliyor.

Haberci

Audi TT clubsport quattro

Firma otomobili geliştiren mühendislerin amacının değerli ve saf bir otomobil yaratmak olduğunu ifade ediyor. Tavanı ve A sütunları bulunmayan otomobilin kokpiti saran ön camı ile, son derece alçak yapısı yanı bir speedster gibi görünmesine neden oluyor. TT clubsport quattro’nun standart modelinden alınan takla boruları yarış tipi koltukları ile aynı yükseklikte.

Otomobilin tek parça ön ızgarası standart modelindekinden daha yassı olduğu için aracı daha geniş gösteriyor.

Aracın kapılarını açmak için uzaktan kumandadaki düğmeye bastığınızda, kapılar yukarı doğru açılıyor. Geniş çamurluklarında 20 inçlik jantlarında 265/30 R20 ebadında lastikler kullanılmış ve is genişliği 80 milimetre arttırılmış.

Daytona Gren rengindeki aracın bu boyası, ilk nesil RS4 ve S8 de kullanılmıştı.

2.0 litrelik TFSI motorun 300 beygirlik gücü yere quattro sistem ile aktarılıyor. S tronic şanzımanı altı vitesli.

Kaput açıldığında sade ve etkili bir görünüm sağlanması için kablolar gizlenmiş, hatta öyle ki, klima ve ABS sistemi aracın içine gizlenmiş.

Haberci

Ferrari Hamann F430 Black Miracle

Ancak her zaman olduğu gibi, Hamann, daha fazlasını isteyenler için, F430’u daha dikkat çekecek şekilde modifiye etti. Aracın, resimlerde gördüğünüz turuncu model dışında kırmızı ve sarı versiyonları da var.

Yeniden programlanan motor beyni, yüksek performanslı manifold, katalizatör ve son susturucular sayesinde motorun gücü 50 beygir daha artmış ve 540 beygire ulaşmış.

Üç parça hafif metal 20 inçlik jantlara önde 235/30 arkada 325/25 ebadında lastikler takılı.

Haberci

Carver One

Cenevre Otomobil Fuarında bu otomobil motosiklet kırması aracın ilk kez üretim modeli sergilenecek.

İngilizce Carver yani yontucu anlamına gelen ismi, aracın virajlarda ne yaptığı hakkında ipucu veriyor. Virajları adeta yontar gibi dönebilen, trafiğe takılmadan araç saatte 185 km. hıza ulaşabiliyor ve 100km.de sadece 6 litre benzin yakıyor

.

Carver bir taraftan diğerine bir saniyede yatabiliyor. Aracın bu kabiliyeti sürüş keyfi verirken yolda önüne çıkan bir tehlikeden de rahatça kaçabilmesini sağlıyor.

Haberci

X-Bow KTM Ariel Atom katili

Avusturyalı motosiklet üreticisi KTM 4 tekerlekli spor bir model üzerinde testler yapıyor. 700 kilogram olacak araç 2 litrelik Audi motoru ile donatılacak. Araçı 20kg daha ağarlaştıran Audi'nin başarılı DSG şanzımanı isteğe bağlı olacak.

Araç aslında AUDI ile birlikte geliştirilmek istendi, ancak AUDI, hava yastıkları gibi güvenlik donanımlarından vazgeçmeyince KTM geliştirmeyi tek başına yapacak.

.

KTM-XBow 100 Km/s hıza 4 saniyenin altında ulaşıyor. Ön camı bulunmayan araç için özel kask tasarlanacak. Araçta bulunacak arka difüzör, 200km/s hızda yere 200 kg. basınç yaratacak. Standart 220 beygir olacak motor için KTM 300 beygire kadar güç paketleri sunacak.

X-Bow Cenevre fuarında sergilendikten sonra 100 adet üretilecek. Durumun gidişatına göre, senede 500 adet üretilmesi planlan aracın, üretilip üretilmeyeceğine   karar aşamasında..

Haberci

Alfa 8C Competizione

8C Competizione, Alfa Romeo'nun zaferler ile dolu geçmişini yansıtan bir "GT".  8C, 1930 ve 1940'ların 8 silindirli yarış otomobillerinin simgesi. Competizione ise, efsane yarışçılar Fangio ve Zanardi'nin, ünlü 'Mille Miglia' yarışlarında kullandığı yarış otomobilinin modeli. Alfa Romeo, yeni araçlarının ismi ile, ne kadar iddialı oldukları konusunda mesaj veriyor.

Araç, 7000 devirde 450 beygir üreten 4.7 litrelik 90 derece 8 silindirli bir motora sahip. Önde 245/35/20, arkada 285/35/20 lastikleri, kilitli diferansiyel, ve çift kavramalı çok modlu 6 ileri şanzımanı ile 8C Competizione, spor sürüş isteyenleri ciddi şekilde tatmin edebilecek bir araç.

Haberci

USD GT-S Passionata

Uğur Şahin tasarımına USD GT-S Passionata ismini vermiş. Şahin daha önce, Covette Z06 üzerine, 1960'ların meşhur GT otomobillerini andıran bir çalışma daha yapmıştı.

USD'nin (Uğur Şahin Design) merkezi Hollanda ve kısa bir süre içinde Corvette Z06 üzerine kurduğu Z03 modelini üretmeye başlayacak. GT-S Passionata'nın üretimi ile ilgili kesin bir bilgi henüz yok.

Haberci

Konsept BMW M1 baş döndürüyor

BMW, M1'in otuzuncu yıldönümünü, tarihi otomobillerin hatırlandığı etkinlik olan "Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008"de, yeni konsept modeli ile kutladı.

Konsept M1, orijinal modeli ile benzer hatlara sahip. Kapı kolları görünmeyen otomobilin gövdesi daha geniş, arka kısmında kullanılan iki BMW amblemi ise, firmanın açıklamasına göre, aracın ortadan motorlu olduğunu ifade ediyor.

Haberci

Batman geri dönüyor

Son derece yüksek bir fiyat etiketi ile satışa sunulacak otomobilde, Corvette'in 7 litrelik V8'i kullanılacak. Modifiye edilecek motor yaklaşık 600 beygir gücünde olacak.

Spada'nın, 1964 Alfa Giulia TZ'den ilham alarak tasarladığı otomobilin şasesinde yine Corvette'ten alınan parçalar kullanılmış

Haberci

Garajda unutulmuş

Son büyük garaj keşiflerinden biri olarak nitelendirilen Bugatti Newcastle’daki münzevi bir doktorun ölümünden sonra bir Aston Martin ve bir de Jaguar E-type ile beraber garajda kilitli halde bulunmuştu. Type 57S 7 Şubat’ta Paris Bonhams Retromobile açık arttırmasında satışa çıkarıldı ve son satış fiyatı 3.417.500 avro oldu. 

Type 57S’nin yeni sahibinin kimliği açıklanmadı.

Haberci

Stingray Konsept

Chevrolet Stingray Konsept tasarımı 1959’da tanıtılmış olan ilk Stingray yarış otomobilinden etkilenmiş, ama aynı zamanda başka kuşaklara ait Corvette mirasından da ilham almış. Araç bunların hepsini hem yarış otomobili, hem de uzay gemisi gibi görünen fütürist bir biçimde bir araya getirmiş.

Haberci

Pagani Zonda R

bu gerçek aracın Nurburgring Nordschleife’de seri üretim araçları için kırdığı rekorlarla geçmişte birçok kez ispatlandı. Pagani ekibi hırslı, yarış pistlerine odaklanmış müşterilerinin tavsiyeleriyle çok rağbet gören Pagani Zonda F’nin yarış versiyonundan beklenen performans düzeyini karşılamak için ısmarlama mühendislik çözümlerini kullanarak Pagani Zonda R’yi yarattı.

Karbon-Titanyum kompozitinden yapılan monokok şase yüksek burulma direncine ağırlığı kayda değer ölçüde az. Mercedes AMG’nin 750 bg’lik, 710 Nm torka sahip 6,0 litrelik yarış temelli V12 motoru şasiye doğrudan cıvatalanmış. Mekanik kablo vasıtasıyla çalışan doğrudan gaz kumandası gazın anında tepki vermesini temin ediyor.

Automac Engineering AMT sistemiyle birleştirilmiş Xtrac Magnesium kaplamalı vites kutusu sürücünün direksiyonun arkasındaki kulakcıkları oynatmasıyla harekete geçerek vites değişimlerini 20 ms’de tamamlıyor. 12 yönlü Bosch Motorsport çekiş kontrolü ve ABS sistemi sürücünün Pagani Zonda R’yi sürerken ayarları tamamıyla değiştirmesine imkan tanıyor.

Tamamen ayarlanabilir süspansiyon ve kanat yapılandırması sayesinde pitlerde bütün sürücüler uygun bir ayar bulabilecek. Arka tarafın verimliliğine Ennegi’nin modelleriyle gerçekleştirilmiş bir şaheser olan yeni ve karmaşık bir ön motor kapağı, kapalı gövde altı ve arka difüzör eklenmiş. Aerodinamik yapı, 350 km/s hızda 1.500 kg’lik bastırma kuvveti sağlayacak şekilde ayarlanabiliyor.

Aspa’nın yaptığı AvionA1 süspansiyon bileşenleri ve motorla vites kutusunu tutan işlenmiş yapısal ErgA1 parçaları otomobilin genelinin ağırlığını azaltacak şekilde tasarlanmış ve bütün araçta Poggipolini Titanium vidalar kullanılmış. Bu önlemler kuru ağırlığın 1.070 kg’ye düşmesini sağlamış.

Aracın iç kısmı sürücü için mükemmel ortamı sunacak şekilde tasarlanmış. Kontroller vazgeçilmez olanlarla sınırlı tutulmuş, fakat kaliteli kaplama her zamanki titiz Pagani standartlarını yansıtıyor. Ismarlama Toora koltuklar FIA onayından geçmiş ve en yeni HANS standartları ile uyumlular, beş noktalı emniyet kemerleri ve bir CrMo rollcage de araçtakilerin güvenliğini temin ediyor.

Pagani Zonda R’nin şanslı sahipleri yarış pistinde normal yolda kesinlikle mümkün olamayacak bir performans düzeyine ulaşacaklar. Ton başına 701 bg’lik bir güç-ağırlık oranı onları sıfırdan 100 km’ye 2,7 saniyeden kısa sürede çıkaracak ve Brembo karbon seramik frenleri de aracın daha da çabuk durmasını garanti edecek.

Pagani Zonda R kısıtlı sayıda üretiliyor ve tanesi vergiler hariç 1.460.000 Avro’ya satılıyor. Bu otomobil bir performans makinesi, bir yarış oyuncağı, bir koleksiyon parçası, bizzat Horacio Pagani’nin imzasını taşıyan bir sanat eseri.

Haberci

Mindset E-motion

 Bu yüksek performanslı elektrikli otomobilin prototipi Fransız Heuliez Group tarafından monte edildi.

Mindset E-motion yerel olarak 100 kilometreden fazla bir mesafede emisyon oluşturmaksızın sürülüyor ve içten yanmalı bir motor vasıtasıyla elektrik enerjisi elde eden seçimlik bir menzil uzatıcı sayesinde geleneksel otomobillerin menziliyle karşılaştırılabilecek bir değer olan 800 kilometrenin üstünde bir menzile ulaşıyor. Mindset E-motion göze çarpan görünümü, düşük tüketimi ve bunlara ilaveten fevkalade kullanıcı dostu olmasıyla öne çıkıyor.

Kaynaklanmış alüminyum profillerden oluşan bir yürüyen aksam destekleyici öğeleri sağlıyor. Bu yürüyen aksama harici kaplamaları oluşturan elyafla güçlendirilmiş, plastik bileşenler takılmış. Güvenlik içeren yolcu bölmesi yürüyen aksamın bir parçası ve bütün yolcu kısmının etrafını saran son derece katı bir konstrüksiyondan oluşuyor. Dahası, kapılardaki ve aracın üzerindeki güçlendirici profiller ve öndeki hava yastıkları yolcuların güvenliğini arttırıyor.

Standart model tamamen elektrikle çalışan, iki artı iki kişiyi ya da, ayrıca yapılandırılabilen bir arka bölmeyi alacak kadar yeri olan bir araç. Pili şarj etmek için aracı normal bir elektrik prizine bağlamak yererli.

Mindset E-motion konsepti neredeyse sınırsız sayıda seçenek sunuyor. Örnek vermek gerekirse, yol kapsamını artırmak için kullanılabilecek, ihtiyaç duyulmadığında garajda bırakılabilen bir menzil uzatıcı güneş panelleri, ayrıca ayarlanabilen, özel amaçlar için, örneğin golf çantaları, giysiler, alışveriş, köpekler vs. için gereken ekstra girintilere ve eklere sahip bir iç hacim bunların arasında sayılabilir.

Beyaz altın YORUMSUZ

Mercedes Benz fabrikasından çıktı, Birleşik Arap Emirlikleri'nin başkenti Abu Dabi'de sergilendi.

Şimdi Abu Dabi'de trafiğe kayıtlı. Kime satıldığı sır gibi saklanıyor. Ama görenler bir daha dönüp bakıyor.

Tamamı beyaz altın kaplama spor Mercedes'in dünyada bir eşi benzeri yok. Fiyatı da açıklanmadı.

En pahalı Mercedes'e sahip olmakla Arap dünyası bu konuda Batı'yı yaya bıraktı.

Kumaştan otomobil üstelik de BMW...

Gövdeden ayrılmayacak gibi tasarlanan kapılar yukarı doğru açılıyor. Gövdenin devamı olan malzeme esneyerek kapının açılmasına izin veriyor.

Hiçbir aydınlatması yokmuş gibi tasarlanan araçta, ancak stoplar yakıldığında ya da sinyal verildiğinde kaplama altındaki LED'ler kendini belli ediyor.

Arka taraftaki düz yapı tek bir hareketle spoyler gibi yukarı doğru kalkarak bagaj kapağı yukarı doğru kalkıyor.

Motora ulaşmak için, motor üstündeki kumaş, otomatik mekanizma sayesinde iki yana doğru ayrılarak açılıyor.

Üretim aşamasındaki sahne, bir uzaylı otopsisini andırıyor.

Tasarımcılar, istenildiğinde iki saatte tüm kaplamanın sökülebileceğini belirtiyor.

İnsanın göz kırpmasına benzer bir şekilde, otomatik olarak kapanıp açılabilen farlar, gövdeyle bir bütünmüş gibi tasarlanmış.

Amaç ise tasarımcıları daha özgürce şekillendirebileceği modeller ortaya çıkartabilmek. Ve bu sayede tüketicilerin birbirinden farklı olan beğenilerine, esneklik sunarak cevap verebilmek

Bu yöntemle istenilen şekil verilen otomobilin de yaşayan bir varlık gibi hissedilmesi, insanlarla otomobiller arasındaki ilişkinin daha da kuvvetleneceğine inanılıyor.

İç mekanda Japon kağıt kaplama sanatı origamiden esinlenilirken, ön konsola sabit gibi duran direksiyon kolonu, ön konsol ve koltuklar yolculara göre çeşitli yönlere doğru hareket edebiliyor.

İç mekanda da kullanılan kumaş malzemeye ek olarak kauçuk da kullanılmış

Çelik ve plastiğin sıklıkla kullanıldığı konseptte ergonomi ve fonksiyonellik ilk planda tutulmuş.

Ana fikir olan, aracın temel fonksiyonlarının sadece kullanılacağı zamanlarda ortaya çıkması, BMW Group DesignworksUSA tarafından oluşturulmuş.

Paris Motor Show 2008 konsept geçidi

4 Ekim’de başlayan Paris Motor Show 2008, İstanbul’daki Autoshow ile aynı tarihte yani 19 Ekim’de bitecek. 

İşte Paris Motor Show 2008 den Otomobil Geçitleri

Citroen Hypnos

Hibrid sistemle çalışan Hypnos, Citroen’in bir konsepti. Citroen’in HyMotion4 sistemi ile ön tarafta 2 litrelik dizel motor ve arkada da elektrik motoru bulunuyor. Bu şekilde aracı; dizel motor devreye girmeden 3 km civarında elektrikle götürebiliyorsunuz

Peugeot

Peugeot’un şık RC HYmotion4 konsepti de çevre dostu otomobiller arasında... Fakat spor bir karaktere de sahip. Otomobilin hibrid çekişi önde 70 kilovatlık elektrik motoru; arkada ise 1.6 litrelik benzinli motor ile çalışıyor. Bu sayede toplam 313 beygir gücüne sahip. Sadece benzinle, sadece elektirikle veya her ikisini aynı anda kullanarak çalışabiliyor

Lamborghini Estoque

Lamborghini, Estoque ile kendi için yeni bir konsept yaratmış. Bu Lamborghini’nin 4 kapısı var ve bagajı var!

Mercedes-Benz Concept Fascination

Mercedes-Benz, Concept Fascination’da E serisini platform olarak kullanmış. Bu araç, üzerinde 2.2 litrelik Bluetec dizel motor taşıyor

Saab 9-X Air

Üstü açılabilen bu Saab da Hibrid modasına uyan araçlardan. GM’in hibrid sistemini kullanan 9-X Air’in bilgisayarının arayüzünün oluşturulmasında Sony Ericsson’dan yardım almış. Bu sayede akıllı telefonlarla sorunsuz çalışabilecek. Telefon ne kadar akıllıysa araç da o kadar akıllanıyor! E-posta almak,navigasyon, Müzik gibi

Audi A1 Sportback

Audi, geçen seneki fuarda gösterdiği A1 Quattro’dan sonra yeni konsepti A1 Sportback ile ufak otomobil fikrini benimsemişe benziyor. 5 kapılı bu konsept de hibrid sistemle çalışıyor