|
İtalyan otomotiv ustası performans odaklı hibrit modeli Hy-Kers'ı tanıttı. Aracın 3-5 yıl içinde satışa çıkabileceği söyleniyorOtomotiv teknolojisinde dünyanın önde gelen markalarından olan Ferrari, şaşırtıcı bir hamleyle ‘hibrit’ otomobil pazarına giriyor. Hy-Kers konseptinin seri üretime geçirilip showroom’lara çıkması 3-5 yıl alacak.
Benzin ve elektrikle çalışan hibrit Hy-Kers modelinde ‘performans odaklı’ bir yaklaşım tercih edildiği, yüksek teknoloji kullanılarak performansta bir düşüş olmadan emisyon ve yakıt tüketminin azaltıldığı kaydedildi.
Ferrari 599 GTB Ferrano modelini esas alan modifiye araçta motor, piller ve diğer aksam mümkün olduğunda alçak konumlandırılarak aracın kabin genişliği korunabilmiş. Motor ve çevre aksamının ağırlığı yüzde 55 oranında arka tekerlere yüklenmiş.
6 lirtelik V-12 motor 620, elektrikli motorsa 107 HP güç üretiyor ve aracı 0'dan 100 kilometre/saat hıza 3.5 saniyede çıkarıyor.
Henüz resmi olmayan bilgilere göre aracın CO2 emisyonu, GTB’ye kıyasla yüzde 35 azaltılarak kilometrede 270 grama indirilmiş.
ntvmsnbc
|
|
Lüks spor otomobil üreticisi Ferrari'nin yeni modeli 458 Italia için 378 bin 284 eurodan başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla Türkiye için ön sipariş alımı başladı
|
|
Süper spor otomobillerde yeni bir savaşçı.Bütün Ferrarilerin tanım gereği yenilikçi olduğu doğru olsa da, "Şahlanan At"ın geçmişi boyunca bazı otomobillerinin o anki ürün yelpazesine göre gerçek anlamda öne çıktıkları da aynı derecede doğrudur. İşte Ferrari 458 Italia da bunun kusursuz bir örneği. Otomobil şirketin daha önceki motoru arka-ortada yer alan spor otomobillerine göre devasa bir ilerlemeyi temsil ediyor. Yeni model tarzın, yaratıcı kabiliyetin, tutkunun ve ileri teknolojinin bir sentezi.
Ferrari'nin yeni modeli ismini motor hacmini ve silindir sayısını temsil eden geleneksel rakamın ardına ülkenin ismini eklemeyi tercih etmiş.
Ferrari 458 Italia her bakış açısından tamamıyla yeni bir otomobil: Motor, tasarım, aerodinamik yapı, yol tutuşu ve ergonomik yapı bunlardan sadece birkaçı.
İki koltuklu, berlinetta tarzında bir araç olan Ferrari 458 Italia artık Ferrari’nin yollar için yapılmış bütün otomobillerinde geleneksel olduğu üzere şirketin Formula 1 deneyiminin büyük faydasını görmüş. Bu durum özellikle otomobilin sürücünün girdilerine büyük bir hızla ve kesinlikle tepki vermesiyle ve F430’a göre daha büyük motor hacmine ve güce sahip olmasına rağmen motordaki iç sürtünmenin azaltılması sayesinde yakıt tüketiminin azalmış olmasıyla kendini belli ediyor. Fakat Ferrari’nin yarış deneyimi Ferrari 458 Italia’da yalnızca katıksız teknoloji aktarımı bakımından değil, daha duygusal bir seviyede de kendini hissettiriyor, zira sürücüyle otomobil arasında neredeyse simbiyotik bir ilişki oluşturmak için büyük bir çaba sarf edilmiş. Ferrari 458 Italia, yarış uygulamasının doğrudan bir sonucu olan yeni bir tür direksiyon ve gösterge paneliyle yenilikçi bir sürüş ortamı sunuyor. Bir kere daha Michael Schumacher’in yaptığı öneriler (ünlü F1 pilotu Ferrari 458 Italia projesinin daha en başından beri içindeymiş) paha biçilmez bir rol oynamış.
Ferrari 458 Italia projeye ilham veren sadelik, verimlilik ve hafiflik kavramlarının altını çizen kompakt, aerodinamik bir şekle sahip. Her Ferrari’de olduğu gibi bu otomobilde de tarz, aerodinamik verimlilik gereksinimlerinden fazlasıyla etkilenmiş; bu durum yeni modelin 200 km/s’de 140 kg bastırma kuvveti oluşturmasından da anlaşılabiliyor.
Yeni 4499 cc V8 Ferrari’nin arka-ortaya monte edilen ilk doğrudan enjeksiyonlu motoru. Yarış motorlarında tipik olduğu üzere, yeni Ferrari'deki motor da çok düşük bir piston sıkıştırma yüksekliğine sahip; sıkıştırma oranı 12,5:1. Geleneksel düz düzlemli krank miline sahip olan motor 9000 devir/dakikada 570 bg üretiyor ve 127 bg/litre gibi üstün bir güç üretimiyle yalnızca bütün Ferrari ürün yelpazesi ve şirketin geçmişi için değil, pazar segmentinin tamamı için yeni bir standart belirliyor. Maksimum tork 6000 devir/dakikada 540 Nm ve bunun yüzde 80’inden fazlasına 3250 devir/dakikada ulaşılabiliyor. Otomobilin motor sesi tipik Ferrari özelliklerini barındırıyor; motordan çıkan heyecan verici, güçlü kükreme arkadaki üç egzoz borusuna yönlendiriliyor.
Ferrari 458 Italia
ntvmsnbc
|
|
Gran Turismo biraz daha spor olmuşFerrari 599 GTB Fiorano piyasaya çıktığı ilk zamanlarda performans bakımından, bugün hala yeni spor otomobil geliştirmede "benchmark" olan yeni bir standart oluşturmuştu. Şimdi Ferrari, modeli daha sportif ve yol tutuşu daha da iyi yapan yeni Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) paketini satışa sunuyor
Paket daha sert yaylar ve bir arka viraj demiri, ayrıca otomobilin sportif ayarlarına yönelik olarak "magnetorheological" amortisörler için yeni ayarlama seçenekleri içeren modifiye edilmiş bir aksama sahip. Sürüş yüksekliği de düşürülmüş, böylece aracın ağırlık merkezi aşağı çekilmiş. Bütün bu yapılanlar, yeni aksamla bir araya gelerek gövde kontrolünün artmasına yardımcı oluyor. Paket aynı zamanda özel olarak iyileştirilmiş, daha da iyi tutuş sağlayan bileşene sahip lastiklere sahip.
Otomobilin elektronik devreleri sürücünün komutlarına daha hızlı bir tepki verilmesini sağlayacak şekilde geliştirilmiş. F1 vites kutusunun vites değişimleri artık "yüksek performans" ayarında daha da hızlı, yeni bir motor yazılımı sayesinde gaz pedalının tepkisi de gelişmiş.
Egzoz susturucusu da modifiye edilmiş, böylece sert kullanım koşullarında daha da çarpıcı ve heyecanlı bir ses çıkarması, sabit hızdaki yolculukta ise yeterli rahatlık seviyesini sunması sağlanmış.
Stil bakımından, gövde ve kabinde, paket belirgin şekilde sportif özellikler içeriyor. İç kısımda karbon-fiber yaygın olarak kullanılmış. Yeni 20 inçlik jantlar özel elmas kesimi ve mat gümüş kaplamaya sahip. Arka difüzer otomobilin yeni aksamını vurgulamak ve kromlu egzoz borularını öne çıkarmak için mat siyahla kaplanmış. Grenli derinin, siyah Alcantara’nın ve karbon fiber trimin sofistike bir karışımı sayesinde kabin de daha sportif bir şekle bürünmüş
ntvmsnbc
|
|
Yeni çıkacak Ferrari hakkında biraz daha bilgi ortaya çıktıAutocar dergisi F450’nin mevcut F430’e göre değişecek kısımları hakkında bazı ayrıntıları açığa çıkardı. Autocar’a göre, Ferrari Formula 1 ve GT yarış bölümlerinden alınmış çeşitli teknolojileri kullanacak. Bunlar arasında 7 vitesli, çift debriyajlı arka aks hizasında şanzıman, Scuderia’daki çekiş kontrolünün bir sonraki nesle ait bir versiyonu, kafadan kaymayı düzelten bir yazılım programı ve ön tekerleklerin hemen önüne yerleştirilmiş radyatörler bulunuyor. F450 ayrıca hem yol tutuşunu F430’a göre iyileştiren, hem de ağırlığı, dolayısıyla da emisyonları aşağı çeken hafif alüminyumdan yapılacak.
Ferrari hala modelin stili üzerinde ince ayarlar yapıyor olabilir. Şirket tasarımla aerodinamik gereksinimleri birbirine uydurmak için efsanevi tasarımcı Pininfarina ile beraber çalışıyor. California modelinin daha iyi satması için pazarda boşluk bırakılması amacıyla F450 başlangıçta yalnızca üstü kapalı olarak satışa sunulacak. 2010’un başlarında satışa sunulacak F450'den yaklaşık 18 ay sonra bir F450 Spider’ın piyasaya sürülmesi planlanıyor.
F450 muhtemelen Aralık’taki Los Angeles otomobil fuarında ilk defa tanıtılacak. Hibrit bir versiyon da sunulabilir, fakat Ferrari müşteri tabanının doğa dostu Ferrariler görmeye henüz hazır olmadığından korktuğu için Kinetik Enerji Geri Kazanma Sistemi (KERS) gibi en yeni patentli teknolojilerini F450’ye dahil etmekten kaçınıyor. Yine de rakiplerini ezip geçmek için o tür teknolojiler kullanan bir yol otomobiline sahip olan ilk firma olmak istiyor.
Şimdilik Ferrari önümüzdeki birkaç senenin emisyon standartlarını doğrudan enjeksiyonlu motorlar, ağırlık azaltımı ve yeni patentleri içermeyen başka benzer teknolojiler kullanarak karşılayacak gibi duruyor.
ntvmsnbc
|
|
Şimdi de Ferrari-PC görücüye çıktı!Cebit'ten sonra en önemli teknoloji fuarı olarak görülen Computex'te Ferrari-PC showu görenleri hayretler içinde bıraktı.
Daha önce yaptığımız Vazo içine sığan PC! haberinden sonra sıra Ferrari görünümdeki bilgisayara geldi.
Netbook kategorisine sokabileceğimiz Ferrari-PC'nin Atom tabanlı olduğu bilinmekte. Çocukların ve Ferrari severlerin ilgisini çekmek için yapıldığı düşünülen Ferrari-PC hakkında henüz detaylı bilgi gün ışığına çıkmadı.
Çeşitli düzenlemeler yapılarak oluşturulan bilgisayarın geçici bir hevesle yapılmış olma ihtimali yüksek olsa da tahminlerimizle bu ürüne gölge düşürmek istemiyoruz.
PC-Ferrari
|
|
Unique Sportscars ile Novitec Rosso işbirliği yaparak 11 adet özel olarak tasarlanmış Ferrari F430 yarattı.Calavera adındaki bu benzersiz süper otomobiller Novitec Rosso’nun Ferrari F430 Race modelini temel alıyor ve sanatçı Knud Tiroch tarafından havalı boya tabancasıyla boyanmış dış yüzeye sahip
Araçta, ön kaputunda büyük bir kafatası (Calavera İspanyolca kafatası demek) logosu, karartılmış arka ışıklar, filmli camlar ve 20 inçlik jantlar dikkat çekiyor. İç kısımda da mütevazı bir revizyon yapılmış ve işlemeli koltuklar, uzatılmış merkez konsol ve iPod bağlantı soketi eklenmiş.
F430 Race gibi Calavera da Ferrari’nin 4.3 litrelik, 707 beygir ve 712 Nm tork üreten çift kompresörlü V8 motorundan güç alıyor. Novitec Rosso’nun kompresörleri sayesinde F430 Calavera 0’dan 100 km/s’ye 3.5 saniyede çıkıyor ve 348 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Diğer performans eklentileri arasında bir Novitec Rosso ön spoiler ve arka kanat, gözden geçirilmiş vites oranları ve alçaltılmış bir spor süspansiyon var.
ntvmsnbc
|
|
İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Ferrari'nin katlanabilir metal tavanlı California modeli, Nisan ayı itibariyle Türkiye'de de satışa sunuldu
Yapılan yazılı açıklamada, Ferrari ve Maserati markalarının Türkiye'deki distribütörlüğünü üstlenen Fer-Mas Oto'nun, Ferrari California modelini, 329 bin 557 avrodan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye'de satışa sunmaya başladığı bildirildi.
Açıklamada, ''Şaha Kalkan At'' logosunu taşıyan yeni modelin Pininfarina ile birlikte yapılan ortak çalışmanın ürünü olmasıyla dikkati çektiği belirtildi.
Adına esin kaynağı olan ve ilk olarak 1957 yılında tanıtılan 250 GT California modelini andıran tasarımına sahip yeni aracın diğer Ferrari modellerine göre yüzde 10 oranında daha az rüzgar sürtünme değerine sahip bulunduğu kaydedildi.
Açıklamaya göre, Ferrari California'nın alüminyumdan üretilen katlanabilir tavanı 14 saniyede açılıp kapanabiliyor. Tavan kapalıyken 340 litre bagaj hacmi sunan 2 2 oturma düzenine sahip California, tavanı açıldığında da 240 litre bagaj hacmine sahip oluyor.
Ferrari'nin tarihinde yer alan tüm modeller içinde ön-orta konumlu V8 motora sahip ilk model olarak ön plana çıkan Ferrari California, 4.3 litre hacimli güç ünitesine sahip. Litre başına 107 HP güç üreten 460 HP'lik motora sahip Ferrari California, 485 Nm'lik tork değerinin de etkisiyle 0-100 km/s hızlanmasını 4 saniyenin altında tamamlayabiliyor.
Euro 5 ve LEV2 standartlarına uyumlu egzoz emisyon değerleri sunan motora sahip yeni Ferrari modeli, 100 kilometrede ortalama 13.1 litre yakıt tüketiyor.
|
|
Ferrari F430 zaten dikkat çeken ve hızlı bir süper sporcu.
Ancak her zaman olduğu gibi, Hamann, daha fazlasını isteyenler için, F430’u daha dikkat çekecek şekilde modifiye etti. Aracın, resimlerde gördüğünüz turuncu model dışında kırmızı ve sarı versiyonları da var.
Yeniden programlanan motor beyni, yüksek performanslı manifold, katalizatör ve son susturucular sayesinde motorun gücü 50 beygir daha artmış ve 540 beygire ulaşmış.
Üç parça hafif metal 20 inçlik jantlara önde 235/30 arkada 325/25 ebadında lastikler takılı.
Haberci
|
|
Türk tasarımcı Uğur Şahin, Ferrari 599'u baştan yarattıUğur Şahin tasarımına USD GT-S Passionata ismini vermiş. Şahin daha önce, Covette Z06 üzerine, 1960'ların meşhur GT otomobillerini andıran bir çalışma daha yapmıştı.
USD'nin (Uğur Şahin Design) merkezi Hollanda ve kısa bir süre içinde Corvette Z06 üzerine kurduğu Z03 modelini üretmeye başlayacak. GT-S Passionata'nın üretimi ile ilgili kesin bir bilgi henüz yok.
Haberci
|
|
Ne bütçe, ne de güvenlik kuralları endişesi, hiçbir sınırlama olmaksızın sadece kağıt kalem ve hayal gücü ile tasarlanmış bir Ferrari konsepti.İranlı tasarımcı Siamak Ruhi Dehkordi Formula 1 araçlarından esinlenerek tasarladığı konsept aracını tanıttı. 4.114 metre uzunluğa ve 1.855 metre genişliğe sahip konsept oldukça kompakt bir model. Ortadan motorlu Zobin, F1 araçları gibi açık ön tekerleklere sahip.
|
|